Cablaggio bordo macchina: dallo schema alla macchina collaudata
Cablaggio elettrico e pneumatico di macchine e linee di produzione, eseguito da tecnici VF sullo schema del cliente, con preparazione in stabilimento e installazione in sito.
Cosa comprende il servizio
- Cablaggio di potenza, comando e segnale su schema EPLAN, SPAC o AutoCAD fornito dal cliente o sviluppato dal nostro ufficio tecnico.
- Installazione e collegamento di sensori, attuatori, motori, azionamenti e quadro di bordo.
- Cablaggio pneumatico: tubazioni, isole di valvole, raccorderia.
- Canalizzazioni, passacavi, siglatura di conduttori e morsettiere.
- Collaudo elettrico con strumentazione calibrata: continuità, isolamento, verifiche funzionali.
- Documentazione as-built aggiornata alle modifiche eseguite in campo.
Due modalità di lavoro
Presso il cliente
I tecnici VF cablano la macchina nello stabilimento del cliente, in trasferta in tutta Italia e, dalla sede di Romans d'Isonzo, anche in Slovenia e Croazia. È la modalità adatta a macchine di grandi dimensioni o già posizionate in linea.
In stabilimento VF
Per OEM che producono in serie o macchine di grosse dimensioni, gli stabilimenti di San Vendemiano e Romans d'Isonzo mettono a disposizione spazi coperti per pre-cablaggio, allestimento e stoccaggio. Pre-cablare i gruppi in VF riduce i tempi in sito e permette di lavorare in parallelo alla meccanica.
Come funziona una commessa
- 01 Analisi — lettura dello schema, distinta e layout della macchina; verifica di eventuali vincoli del cliente finale (marchi, sigle, standard di cablaggio).
- 02 Pianificazione — modalità (in sito o in VF), squadra, tempi, coordinamento con la parte meccanica.
- 03 Cablaggio — esecuzione secondo schema e standard concordati, con un referente VF per la commessa.
- 04 Collaudo — verifiche elettriche e funzionali, correzione delle non conformità, supporto alla messa in servizio.
- 05 Consegna — as-built e rapporto di collaudo.
Cablaggio, quadro e montaggio come fornitura unica
Il cablaggio bordo macchina arriva spesso insieme al quadro elettrico e, per chi esternalizza l'assemblaggio, insieme al montaggio meccanico. Le divisioni VF Elettrica e VF Montaggi lavorano negli stessi stabilimenti: quadro, cablaggio e montaggio possono essere un'unica commessa con un unico responsabile. Vedi outsourcing del montaggio.
Dove
Squadre di cablaggio operative da San Vendemiano (TV) e Romans d'Isonzo (GO), in trasferta in tutta Italia. Clienti principalmente in Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Emilia-Romagna e Lombardia.
- 01 Elettrico e pneumatico Potenza, comando, segnale, tubazioni e isole di valvole.
- 02 In sito o in VF Trasferta in tutta Italia oppure pre-cablaggio nei nostri stabilimenti.
- 03 Collaudo strumentale Continuità, isolamento e verifiche funzionali con strumenti calibrati.
- 04 As-built Schemi aggiornati alle modifiche di campo.
Domande frequenti sul cablaggio bordo macchina
Sullo schema del cliente, in EPLAN, SPAC o AutoCAD. Se lo schema manca o va aggiornato, lo sviluppa il nostro ufficio tecnico.
Sì: tubazioni, isole di valvole, raccorderia e collegamento degli attuatori pneumatici, nella stessa commessa del cablaggio elettrico.
Sì, negli stabilimenti di San Vendemiano e Romans d'Isonzo. È la modalità più usata dagli OEM che producono in serie: il cablaggio procede in parallelo alla meccanica.
Sì. Colori, sigle, marchi di componenti e regole di posa richiesti dal capitolato del cliente finale vengono acquisiti in fase di analisi e applicati alla commessa.
Sì. Ogni cablaggio viene verificato con strumentazione calibrata (continuità, isolamento, funzionalità) prima della consegna, con rapporto di collaudo.
Dalla sede di Romans d'Isonzo operiamo regolarmente in Slovenia e Croazia. Per altre destinazioni valutiamo caso per caso.
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